Quase acidente

Segunda-feira, voltava pela rua dos poetas ao QG logo após verificar preparativos para a Páscoa dos Militares em Santiago, RS. No cruzamento da Getúlio Vargas com a Deodoro, um gringo pelo duro dirigindo um Celta prata avança a faixa de pedestres e quase atropela um índio que instantaneamente propala imprecações e palavrões. O gringo pára e retruca de fazer chover saliva. O pedestre quase vítima, quase acidente, aproveitando-se da oportunidade, do motorista sentado, trancado e sob o cinto de segurança, desfere dois ou três golpes em forma de soco; nova discussão. Fardado, meto-me no meio quase que instintivamente, peço para pararem a briga:: “está bom, vamos embora." O gringo acelera e sai com essa: “negro de merda.” O índio grita: "repita!" E o gringo: “negro de merda.” E enfim, o índio diz: “eu vou te pegar.” Só pensei no momento, não racionei pegar a placa do automóvel, também fiquei nervoso e a adrenalina a mil naquele momento. Três erros cometidos em questão de segundos: uma transgressão de trânsito por falta de atenção, agressão física e preconceito racial. Todos errados.

A aula depois da guerra

FONTE: REVISTA EDUCAÇÃO

No ano em que completa duas décadas de paz, Moçambique se vê em meio a outra batalha: a reconstrução de seu sistema educacional

Estevan Muniz (texto e imagens)

A Escola Comunitária de Magude, na periferia de Maputo, está localizada no bairro Luiz Cabral (conhecido como Drenagem, por estar próximo ao dreno do rio Matola). A região é imprópria para moradia. Ali, não há saneamento básico. O sistema de saúde e a rede de energia também são precários

Moçambique completa duas décadas de paz neste ano. Após dez anos de Guerra de Independência contra Portugal e mais 16 de guerra civil, o país africano, um dos 20 mais pobres do mundo, com o quarto pior Índice de Desenvolvimento Humano (IDH), encontra-se em fase de reconstrução. Durante os últimos anos, seu sistema educacional passou por uma grande expansão: hoje, mais de 90% das crianças estão matriculadas no ensino primário (equivalente ao ensino fundamental brasileiro), segundo o Fundo das Nações Unidas para a Infância (Unicef), e cerca de 12 milhões de crianças estudam em salas apropriadas. Apesar das conquistas, a incapacidade de abrigar de forma eficaz o grande número de estudantes, a insuficiência de professores, a falta de formação de boa parte deles e a ausência de uma política de educação infantil indicam que o cenário ainda é desafiador.

Gen Bini exorta para que os militares quebrem a Lei do Silêncio

LEI DO SILÊNCIO

Romulo Bini Pereira - O Estado de S.Paulo

Em 1979, após muitos debates em amplos segmentos de nossa sociedade, a Lei da Anistia foi aprovada e promulgada no País. Ela veio pôr um ponto final no ciclo de beligerância que se instalou na vida brasileira e criou um pacto de reciprocidade para a reconstrução democrática no Brasil.

Nestes anos de sua vigência, as Forças Armadas cumpriram um papel impecável. Voltaram-se para suas missões constitucionais, sem a mínima interferência no processo político que aqui se desenvolvia. Mantiveram-se em silêncio, acompanhando os fatos políticos, alguns bastante perturbadores, sem nenhuma atitude que pudesse ser analisada como intervenção no processo democrático.

Adotaram uma verdadeira lei do silêncio. Um ajuste entre seus chefes, em busca da concórdia e do entendimento.

No corrente ano, entretanto, dois fatos vieram de encontro à atitude das Forças Armadas. O primeiro foi a criação da Comissão da Verdade. De modo unânime, militares da ativa e da reserva consideraram tal comissão um passo efetivo para atos de revanchismo. Os seus defensores - alguns deles membros da alta esfera governamental e do Poder Judiciário - já falam em rever a Lei da Anistia, mesmo após o Supremo Tribunal Federal ter confirmado a sua validade.

No escopo de se obter a verdade, essa comissão, para ser imparcial, deveria estudar e analisar não só o ideário político-ideológico, mas também os métodos de atuação de quem optou pela luta armada em todo o mundo. Que pesquise os manuais das organizações internacionais para constatar a semelhança dos objetivos e métodos das inúmeras e variadas organizações nacionais, inclusive o Manual do Guerrilheiro Urbano, de Carlos Marighella, a cartilha do terrorismo brasileiro. Os diversos delitos cometidos - assassinatos, atentados, roubos e sequestros - também tiveram, tal como as citadas internacionais, um objetivo único, ou seja, a "derrubada do governo central e a instauração de uma ditadura do proletariado", e não uma democracia, como apregoam seus defensores. Com tal comissão só existirá uma verdade unilateral.

Quixote - Vão-se os livros e ficam os textos

"— Tão rigorosa talvez que o seja — respondeu o nosso D. Quixote — porém tão necessária, duvido muito; porque, se se há-de dizer toda a verdade, não faz menos o soldado que executa o que lhe manda o capitão, do que o próprio capitão, que lho ordena. Venho a dizer que os religiosos, com toda a paz e sossego, pedem ao céu o bem da terra; e nós, os soldados e cavaleiros, executamos o que eles só requerem, porque a defendemos com o valor do nosso braço, e ao fio da nossa espada, não debaixo de teto, mas em campo descoberto, oferecidos em alvo aos insofridos raios do sol do verão, e aos arrepiados gelos do inverno. Deste modo, somos ministros de Deus na terra, e braço pelo qual se executa no mundo a sua justiça. E como as coisas da guerra, e as concernentes a elas, não se podem pôr em execução senão suando, cansando, e trabalhando excessivamente, segue-se que os que a professam têm sem dúvida maior trabalho que os outros, que em sossegada paz estão pedindo a Deus que favoreça aos que podem pouco. Não quero eu dizer (nem pelo pensamento me passa) que é tão bom estado o de cavaleiro andante, como o de religioso na sua clausura; só quero inferir que isto que eu padeço é sem comparação mais trabalhoso e aperreado, mais faminto e sedento, miserável, roto, e bichoso, pois é certíssimo que os cavaleiros andantes passados contavam muitas aventuras ruins no decurso de suas vidas, e, se alguns chegavam a ser Imperadores, pelo esforço do seu braço, à fé que bastante suor e sangue lhes custou; e se àqueles, que a tais graus subiram, houvessem faltado encantadores e sábios para os ajudarem, bem defraudados teriam ficado de suas esperanças."

(D. Quixote, Cervantes)

Introdução ao Salmo 119

O maior salmo acróstico da Bíblia e também seu maior capítulo é uma coleção de observações da Palavra de Deus e seus preceitos. Todos os versos tratam das escrituras pela exposição de sinônimos, hipônimos e hiperônimos. Um acróstico do alfabeto hebraico, cada conjunto de oito versos é contemplado com uma letra hebraica; vinte e oito conjuntos, portanto. A massorá denomina este salmo como o Grande Alfabeto. A composição acróstica tem por objetivo facilitar sua memória e cantilação. Todo conjunto é uma demonstração fervorosa do salmista pela Palavra de Deus.

O secular alfabeto hebraico é consonantal. Durante a idade média, os massoretas acrescentaram os sinais vocálicos a fim de que a fonética de língua não fosse perdida. Mesmo assim, até o penúltimo século, a pronúncia da língua restringia-se a uns pouquíssimos eruditos judeus, até ganhar força com o moimento sionista e a restauração do estado de Israel.

Dividindo o salmo em outros capítulos, temos a seguinte proposta:

CAPÍTULO 1 – Álefe, as bem-aventuranças da Palavra de Deus; vs. 1-8.

CAPÍTULO 2 – Beit, Guardo a tua Palavra; vs. 9-16.

CAPÍTULO 3 – Guímel, Abre meus olhos; vs. 17-24.

CAPÍTULO 4 – Dálet, Ajuda-me a compreender; vs. 25-32.

CAPÍTULO 5 – Hê, Dá-me entendimento; vs. 33-40.

CAPÍTULO 6 – Waw, Anunciarei as tuas ordens; vs. 41-48.

CAPÍTULO 7 – Zayin, No sofrimento, eu fui consolado; vs. 49-56.

CAPÍTULO 8 – Hêt, De todo coração, eu te peço; vs. 57-64.

CAPÍTULO 9 – Têt, Eu andava errado; vs. 65-72.

CAPÍTULO 10 – Yôd, Peço que o teu amor me console; vs. 73-80.

CAPÍTULO 11 – Caf, Sou tão inútil; vs. 81-88.

CAPÍTULO 12 – Lâmed, A tua fidelidade permanece; vs. 89-96.

CAPÍTULO 13 – Mem, Eu te amo, Senhor; vs. 97-104.

CAPÍTULO 14 – Nûn, Na Tua Luz; vs. 105-112.

CAPÍTULO 15 – Samek, Dá-me Forças; vs. 113-120.

CAPÍTULO 16 – Ayin, Age, Senhor; vs. 121-128.

CAPÍTULO 17 – Pê, Minhas lágrimas como um rio; vs. 129-136.

CAPÍTULO 18 – Tsade, Os sofrimentos e a ansiedade me atingem; vs. 137-144.

CAPÍTULO 19 – Qof, Responde-me, Senhor; vs. 145-152.

CAPÍTULO 20 – Resh, Defende a minha causa; vs. 153-160.

CAPÍTULO 21 – Sin/Shin, Eu te louvo; vs. 161-178.

CAPÍTULO 22 – Tav, Meu grito de socorro; vs. 169-176.

A Páscoa me fez lembrar

 

Hoje é domingo de Páscoa, lembrei do Cristo, mas lembrei de quem o Cristo me fez lembrar. Por alguma razão, lembrei de Ivo Maia, amigo/irmão do qual perdi contatos. Ivo segregou-se, o que sempre soube ser/fazer. Conheci este ser humano ainda no fervor de minha conversão a Cristo. Ivo, permita-me repetir diversas vezes o nome, chegara em Ceará-Mirim oriundo de Catolé do Rocha com uma grande missão, implantar o casa de recuperação a dependentes de drogas; e assim o fez. Ivo fundou a Casa de Assistência Espiritual a Dependentes de Drogas – CAEDD em Ceará-Mirim. Obra pela qual Ivo dedicou e sacrificou boa parte de sua vida e família, até mesmo uma cadela vira-lata sabida que levava e trazia recados de casa quando ter uma linha telefônica era coisa de granfinos. Como sempre visitava a CAEDD e conversava com Ivo por horas a fio, eu sabia das dificuldades que passava, a vida de semi mendicância que levou tinha um ideal, Ivo havia sido liberto do cárcere das drogas por Jesus e a única coisa que desejava na vida era ver outros jovens também livres das drogas. Um dos passatempos do desencarcerado era, dentro das diversas terapias que realizava na casa, pintar e exercitar as artes plásticas. Vi Ivo pintar de plantas proféticas, ao tabernáculo e à Santa Ceia; razão também porque dele lembrei. Por ironia da vida, sem apoio material, que já era escasso, e também espiritual, Ivo Maia abandonou o ideal e saiu perambulando por aí, por motivos diversos. Mas eu sabia onde encontrá-lo, sempre que queria vê-lo, ia para frente do Banco do Brasil no centro da cidade em Natal, Ivo estava lá, expondo suas novas pinturas, a nova razão que encontrou para viver, expor a vida pela arte, matéria em que já era perito. Eu fui embora, sem muito ter visto depois o irmão Ivo. Sei onde encontrá-lo ainda hoje no Beco das Cores, beco que ele assim denominou e morada fez.

Vida cristã

Um dos grandes erros da vida cristã é achar que ela esta dissociada da vida normal. No dia a dia, não precisas acordar pela manhã e perguntar se é a vontade de Deus para escovar os dentes, não é mais santo pensar no Pão da Vida do que no pão dos seus filhos. Deus quer que a vida real seja exclusiva sendo inclusiva Nele, e não uma ficção ou utopia do não manuseies isto ou não toques naquilo. Pois, uma vez salvos, regenerados e resgatados, o propósito de Deus através de Jesus Cristo cumpre-se em nós, como em Adão, em governar a criação. Louvar é apenas pequena parte do trabalho que realizamos, porque tudo que fazemos é adoração. Bater com enxada na terra durante o dia, reconhecendo que é Ele que a faz produzir o pão, tem mais valia do que os lábios, por vezes mentirosos, que o louvam à noite. O Viver cristão é viver o melhor possível a vida que Deus nos deu como um retrato da Vida Eterna. É entender que Cristo nos satisfaz e nada mais é preciso.

Visão 3D - O Pedestre

O pedestre de Santiago, o cidadão santiaguense, é em tudo muito inocente. E, assim como, não há nada porque lhe possa culpar, mas senão abrir-lhe os olhos. Santiago esta crescendo. Antes disso, mas agora o asfalto, motoristas mais afoitos, carros velozes. É quem atravessa as ruas atendendo o celular, expõe-se na faixa de pedestres sem avisar, atravessa mesmo ao sinal verde, pede parada fora da faixa. Às vezes, imagino que o pedestre aqui imagina o carro como uma extensão do corpo do motorista, que pode a qualquer momento reduzir a velocidade e parar. Não pensa que, na realidade, o motorista nunca tem o controle total do automóvel. Além disso, outros santiaguenses já alcançaram voos maiores e estão em cidades maiores, que não perdoam inocências, onde o trânsito é uma fera cruel. Melhor aprender a vencer a fera agora. Três ações ajudariam a nós pedestres da Terra do Poetas: 1) Não atravessar ao sinal verde; 2) Não atender o celular ao atrevessar a via; 3) e fazer o sinal com a mão antes de passar a passagem de pedestres. Enquanto isso, vou-me disciplinado como motorista e também pedestre desta cidade.

Visão 2D - O Condutor

Seria uma irresponsabilidade atingir todos os motoristas pelo mal de uns poucos. Mas para alguns condutores de Santiago, RS, é bonito ser feio. O que quero dizer com isto? Que ainda preserva em alguns poucos que o bom motorista é aquele que anda a 80km/h em uma via que não suporta 60km/h, que arranca no sinal e durante a madrugada faz pegas motivado por um som alto afoito. A população parece já ter se acostumado. Pelo menos eu, depois de um ano, já consigo dormir morando quase vizinho de um sinal com muito movimento, inclusive às madrugadas, uma façanha adaptativa do ser humano. Mas o fato é que os bons motoristas terminam pagando o pato dos maus que, no mínimo, para contê-los, a administração pública se vê na responsabilidade de sancionar “o trânsito” colocando obstáculos, quando não terminam sendo-lhes vítimas. O grande mal é esta ética invertida, o que ocorre aqui, ocorre em outros municípios também. Mas serve de alerta a quantidade de acidentes que ocorrem na área. Não tenho as estatísticas, mas creio serem muitos para uma cidade de 49 mil habitantes. E pensar que boa parte dos acidentes que vejo nos noticiários gaúchos, não ocorrem por colisão (pechada, acho que assim se escreve), mas por saírem da pista, em alta velocidade. Irresponsabilidade que mata. Devemos entender que o bom motorista dirige em baixa velocidade, respeita a sinalização, respeita o pedestre e está pronto para assumir seus erros. Sim, o bom motorista também erra. Eu mesmo confesso que já entrei umas duas vezes na contramão em ruas de Santiago, RS, e não foi por querer, pura falta de atenção, mas, com certeza, se um guarda me parrasse, prontamente assumira o erro de ser bisonho naquele momento. Assumir a nossa falibilidade no trânsito é uma prerrogativa para torná-lo melhor. Há um engano comum de que o automóvel é uma extensão do corpo. É uma alavanca útil, mas não é o sujeito que o guia. Com tempo de direção, todos nós terminamos nos sujeitando a isto. Para reverter este quadro, uma boa política educacional para o trânsito e fiscalização, inclusive à madrugadas, para punir os irresponsáveis.

Visão 1D - A Administração Pública

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Em Santiago, RS, há alguns equívocos que eu consideraria cruciais que fossem resolvidos, basicamente relacionados à sinalização. A faixa de pedestres “zebrada” não pode ser seguida de outra faixa zebrada na passagem de um cruzamento, a que deve seguir após o cruzamento é uma faixa por duas paralelas. O pedestre ao atravessar deve observar o veículo que parou na faixa zebrada. Caso contrário, esperá-lo passar antes de cruzar a rua. Assim, acaba o problema da obrigatoriedade do condutor parar no meio do cruzamento. Outra, como sinalização errada não se executa, se, infelizmente, algum dia, um pedestre for machucado em uma faixa zebrada mal colocada, o condutor poderá safar-se juridicamente culpando a má sinalização. 

Outro problema é a falta de lógica nas vias preferenciais. A Rua dos Poetas (Rua Venâncio Aires), por exemplo, é preferencial da Av. 7 de setembro até a Av. Tito Becon. A partir dali não é mais. Entende-se a importância arquitetônica que a rua tem para a cidade, mas o bom observador verá que o fluxo de veículos da Rua Getúlio Vargas e da Rua Benjamin Constant é maior do que aquelas em horários e dias de pico. Da Tito Beccon até a “Artilharia” (19º GAC), seguindo a Rua Venâncio Aires e adjacências, as ruas que se cruzam não têm qualquer relação lógica de preferenciais. Uma placa de PARE nos surpreende em uma quadra e em outra não. Entendendo a lógica do fluxo de veículos da cidade, na minha opinião, e creio estar certíssima, todas as ruas a oeste da Av. Pinheiro Machado deviam ser preferenciais. É logicamente inconcebível, por exemplo, que a Rua Mal. Deodoro não seja preferencial com a Rua Getúlio Vargas, mas que tenha preferência em relação à Rua Benjamin Constant. São pequenos detalhes que mudariam bastante a cara do trânsito aqui.

Tomando retorno à Rua dos Poetas, o ideal é que fosse transformada em um grande calçadão, deixando apenas as duas passagens da Benjamin Constant e da Getúlio Vargas. Não dá para relatar tudo, creio que já cansei o leitor com referências de ruas e questões espaciais difíceis de descrever. Mas, enfim, espero haver contribuído.

O Trânsito em Santiago: uma visão 3D

O trânsito é hoje um dos problemas sociais mais comentados no mundo. Em Santiago não chega a ser um grande problema da cidade, mas já incomoda. Se não solucioná-lo hoje, poderá tornar-se grande problema no futuro. Um grande equívoco é focá-lo como apenas um problema do condutor e esquecer o papel do poder público e do pedestre, o que nos propõe uma visão tridimensional, à princípio. É possível haver outras. Por hora, permaneçamos com a visão em 3D: a administração pública, condutor e pedestre como responsáveis pelo Trânsito.

Um visitante em Santiago

Antes de titular este “post”, pensei em diversas versões da opção acima: “Um extraterrestre em Santiago”, “Um visitante de outra galáxia em Santiago” ou “Um visitante intergaláctico em Santiago”. Finalmente decidi pelo que ali está, não um visitante comum, ou aquele que está de passagem, simplesmente. Mas como aquele visitante que vem de outro mundo e chega para quase ficar. A ideia não é minha, pertence a Eric J. Hobsbawm* quando diz: “Suponha-se que um dia, após uma guerra nuclear, um historiador intergaláctico pouse em um planeta então morto para inquirir sobre as causas da pequena e remota catástrofe registrada pelos sensores de sua galáxia.” E assim vindo de outra galáxia, resolvi narrar minha impressões sobre a cidade de Santiago, RS. Confesso que a vontade é antiga, tive receio de ser mal interpretado, mas acho que os quase dois anos vivendo como um cidadão da polis, pagando meus impostos aqui e vivendo sob o estatuto da cidade, isso me confere o direito de relatar e comentar algo sobre a vivência dessa urbe. Mostrar como quem olha um jogo de xadrez estando fora do jogo, que normalmente vê mais jogadas do que a dupla que ali está concentrada. Sou visitante, desejo contribuir, venho e escrevo em paz.

*Nações e Nacionalismo desde 1780.

Governo brasileiro pode interceder pelo pastor iraniano

A ministra Gleisi Hoffmann (Casa Civil) afirmou nesta quarta-feira (29) que o governo quer se certificar sobre os motivos da prisão do pastor iraniano Youssef Nadarkhani para então se posicionar formalmente sobre o caso.

Nadarkhani, 33, nasceu numa família muçulmana e se converteu ao cristianismo aos 19 anos. Ameaçado de execução por abandonar a fé, o caso ganhou destaque internacional. O governo iraniano, no entanto, afirma que ele foi condenado por crimes como estupro e ameaça à segurança nacional.

"Nós já temos feito contato com nosso embaixador no Irã - o Itamaraty também tem feito contato - para saber efetivamente qual é a causa da prisão, e levar os nossos posicionamentos sobre a defesa dos direitos humanos. (...) O ministro Patriota ficou, entre hoje e amanhã, de ter um relatório mais detalhado, e a gente tendo isso vai ter uma manifestação formal", afirmou a ministra pós participar de evento no Palácio do Planalto.

Segundo Gleisi, o Brasil não tem a "pretensão de ser intermediador" no caso. Na tarde de hoje, a ministra deve se reunir com congressistas evangélicos para tratar do assunto. A intenção dos parlamentares é que o Ministério das Relações Exteriores atue a favor de Nadarkhani.

Fonte: FOLHA

Estação da Vida

Cidades diversas têm como símbolo fundante uma Estação de trem. A mim coincidentemente coube morar em duas, em Nova Cruz, RN, cidade de meu pai conde cresci e vivi, e em Santiago, RS, onde agora resido. As estações, ambas sem operação, sintetizam o que cada cidade é, locus de encontros e despedidas. Santiago e Nova Cruz são assim como é a vida; a estação é assim como é a vida. Uns vão, outros vêm. 

Para o observador da estação, uns chegam para ficar; outros vão para nunca mais voltar; alguns partem, mas querem ficar; e outros chegam para olhar, somente. Todos nós estamos assim na vida, em uma viagem, e com uma missão. Não somos passageiros sozinhos, ninguém passa despercebidamente. Ninguém viaja sem propósito, ainda que seja para olhar, somente. 

O observador sentado no banco da estação, pode observar além dos passageiros, no trem da vida há um Maquinista muitas vezes desconhecido, imperceptível. 

Na grande viagem da vida, e nas pequeninas, Deus conduz-nos a algum lugar para que cumpramos Sua vontade. Sempre com um propósito, ainda que seja para olhar outros. "O trem que chega é o mesmo trem de partida."

Felicidade...

Ainda que não se admita, todos de alguma maneira buscam a felicidade; querer paz, bem-estar e qualidade de vida são formas de buscá-la. Nesta busca, há alguns equívocos, como achar que ela está em fatores externos como bens materiais e pessoas; complementam, mas não são a causa da felicidade. A felicidade está na simplicidade, nas coisas pequenas da vida, em olhar a imagem de Deus no ser humano, está no que realizamos não somente para nós, mas para com outrem. Não é um sonho inalcançável. É uma conquista da alma. Por Deus, se alguém não encontrá-la em si mesmo, será inútil buscá-la em outro lugar.